壓花輥是怎麽(me) 做的？

　　下料，輥身無縫鋼管，軸頭和兩(liang) 端法蘭(lan) 為(wei) 45＃圓鋼。車削：車削加工輥體(ti) 協作部分，端板和軸號的接合麵。焊接過程：根據圖紙，如果在輥子主體(ti) 內(nei) 部有油或水流，則必須在對輥子進行內(nei) 胎焊接之前執行內(nei) 胎焊接工藝。

　　檢查兩(liang) 端軸和內(nei) 套筒的同軸度，僅(jin) 將內(nei) 端板焊接在軸頭上。將內(nei) 套筒放入輥體(ti) 中，並焊接內(nei) 端板和輥體(ti) 之間的接頭。將外端板安裝在兩(liang) 端軸上，並焊接外端板與(yu) 軸和輥子主體(ti) 的接合麵之間的連接處。

　　對輥坯進行退火以消除內(nei) 應力。鋼輥軸的一端是平的，並鑽有中心孔。車削:將用於(yu) 粗車和精車的鋼卷零件分割成圖紙上要求的尺寸，然後將車的中心架和端麵定為(wei) 標準尺寸。根據客戶的標記要求，在滾筒表麵做標記。這是壓花輥製造過程中至關(guan) 重要的一環，需要壓花輥製造商豐(feng) 富的經驗。

　　壓花輥-壓花輥生產(chan) 的注意安全事項

　　1.切割:滾筒為(wei) 無縫鋼管，軸為(wei) 45圓鋼，端板為(wei) Q235鋼板，根據圖紙尺寸加工餘(yu) 量為(wei) 8mm。

　　2. 車削: 根據 H9/F9輥體(ti) 的精度，對端板和軸類零件的接頭表麵進行加工。

　　3.焊接技術組合滾子工作主體(ti) 進行兩(liang) 端的肋和軸，注意時間校正兩(liang) 端的軸和內(nei) 套筒結構之間的同軸度，僅(jin) 焊接軸的內(nei) 端板。

　　4.將完整的焊接內(nei) 套筒可以放入輥體(ti) 中，並結合內(nei) 端板和輥體(ti) 之間的接頭。

　　5.在軸的兩(liang) 端安裝外端板，將外端板與(yu) 軸與(yu) 輥體(ti) 的接合麵焊接在一起。

　　6.退火輥毛坯用於(yu) 消除內(nei) 部應力。

　　七。鋼輥軸一端端麵平整，鑽出標準中心孔。

　　8.車削加工:將粗、精車鋼輥主體(ti) 分割成圖紙要求的尺寸。輥體(ti) 工作麵粗糙度不應大於(yu) 1.6 μ m，軸支承麵(滾動軸承安裝部分)兩(liang) 端的輥體(ti) 工作麵徑向跳動允許偏差為(wei) 0.025mm，輥體(ti) 工作麵圓度為(wei) 0.036 mm，圓加工至k6精度。然後架中心架和車的端麵，再鑽到需要的尺寸。

　　9.根據不同花紋鋼輥的花紋設計要求企業(ye) 加工各種花紋。然後學生進行硬鉻電鍍，厚度為(wei) 0. 03~0. 05mm。

　　10鋼卷靜平衡校正。